Met de ononderbroken ontwikkeling van scheepsbouwtechnologie, scheepsbouwmaterialen en schip ook verandert het ontwerp. De toepassing van lasersnijmachine in scheepsbouw heeft een unieke aard, die ook verwant met de praktische toepassing van het schip zelf is. De kenmerken van hoge precisieknipsel en hoge plasticiteit van lasersnijmachine zijn hoogst verenigbaar met de scheepsbouwindustrie. Wat zijn de toepassingen van lasersnijmachine in de scheepsbouwindustrie?
De laatste jaren, is de belangrijkste ontwikkelingstendens van de scheepsbouwindustrie „snelle scheepsbouw“ en „precisiescheepsbouw“. Is de laser scherpe technologie snel ontwikkeld, boekhouding voor meer dan 70% van de gehele laserverwerkende industrie. De scheepsbouwindustrie wordt hoofdzakelijk gemaakt van staalplaat. Vergeleken met de traditionele stempelverwerking, vermindert de laser scherpe plaat zeer de productiecyclus en bespaart de kosten. De lasersnijmachine kan het secundaire scherpe proces effectief verminderen en de productkwaliteit verbeteren.
Momenteel, worden het vlamknipsel, het plasmaknipsel, de verwerking van de plaat scherende en buigende machine en het laserknipsel wijd gebruikt in de scheepsbouwindustrie. Het laserknipsel vermijdt de ongelijke scherpe die kwaliteit door van scherpe toelage op de plaat en het handknipsel wordt veroorzaakt te plaatsen de assemblageontruiming te verzekeren. Aldus, kunnen de relatieve werkbelasting, de productiecyclus en de loonkosten worden gedrukt.
De plaat van het schilstaal door laserknipsel heeft wordt verkregen goede scherpe kwaliteit, goede perpendicularity van scherpe oppervlakte, geen slakken, dunne oxydelaag, vlotte oppervlakte, geen behoefte van secundaire verwerking, direct lassen die, kleine thermische misvorming, hoge scherpe precisie van kromme, werkuren verminderen en knipsel zonder hindernissen van de plaat die van de precisieschil realiseren. De lasersnijmachine zal in meer scheepsbouwondernemingen in de toekomst worden toegepast, en de snijmachine van de hoge machtslaser zal de tendens in de toekomst zijn.