Met de snelle ontwikkeling van de auto lichte gewicht, personalisatie en elektrificatie, laserverwerking is op grote schaal gebruikt door grote
In het kader van de nieuwe technologieën, die in de loop van de jaren zijn ontstaan, is de ontwikkeling van de lasertechnologie in de sector van de automobielindustrie en de leveranciers van onderdelen in de voorste stages van de productie van auto's en motorvoertuigen in het verlengde van de industriële productieprocessen van de Europese Unie een belangrijke prioriteit.
In de industriële regio's, zoals Europa, is het gebruik van lasertechnologie in de automobielindustrie een van de velden met de meeste toepassingen geworden.
In de Verenigde Staten wordt 50% tot 70% van de auto-onderdelen geproduceerd met behulp van laserbewerkingstechnologie.
De industriële keten is compleet en de marktvraag naar lasertechnologie is enorm.
In de industriële keten van de automobielindustrie is de toepassing van lasertechnologie hoofdzakelijk geconcentreerd in de midden- en onderlijnen.
De markt voor nieuwe energievoertuigen bevindt zich nog steeds in een periode van snelle groei.
technologische toepassingen, meestal met inbegrip van lasersoldering en vliegswelding van wit lichaam, driedimensionaal lasersnijden van warmgevormde onderdelen
en koolstofvezelmaterialen, lasersweis van aandrijfsystemen, laserafdooiing van motoronderdelen, laserkleding van stempelmatrijzen, en
Met de verbetering van de automatisering en intelligentie zijn intelligente laseroplossingen de toekomstige ontwikkeling geworden.
Intelligente laseroplossingen omvatten intelligente laserapparatuur, intelligente laserverwerkingstechnologie en uiteindelijk intelligente fabrieken.
Tegenwoordig wordt de lasertechnologie veel gebruikt op het gebied van "markering, lassen, snijden, boren, warmtebehandeling, precisieweerstand,
Hier introduceren we voornamelijk lasermarkeringstechnologie, lasersweistechnologie en lasersnijden.
de technologie die in de automobielindustrie gebruikelijk is.
Lasermarkering:
Het traceren van complete voertuigen en onderdelen
In het kader van de behoeften van de auto-industrie om een uitgebreid informatiebeheer en kwaliteitstraceerbaarheid te implementeren, zijn zowel de
Automobiele complete voertuig bedrijven en auto-onderdelen bedrijven moeten complete voertuigen en sleutelonderdelen coderen om volledige
De toepassing van laser in auto-onderdelen is voornamelijk gericht op het graveren van QR-codes op de carrosserie van de onderdelen,
De unieke productidentificatie-informatie wordt via de QR-code aan het oppervlak van de onderdelen bevestigd en het volledige levenscyclusbeheer van de onderdelen wordt gerealiseerd.
Het kan tegelijkertijd worden geassocieerd met het VIN van het gehele voertuig om de traceerbaarheid van het voertuig te realiseren.
het gehele voertuig en de onderdelen: de belangrijkste onderdelen die moeten worden opgespoord zijn de motor, versnellingsbak, stuur en rem,
lichaam, frame, elektronische apparaten, enz.
De lasermarkering heeft de volgende voordelen:
Permanent: Het merkteken zal niet vervagen door veranderingen in tijd, omgeving en andere elementen.
Contactloze verwerking: chemische vervuiling en geluidsoverlast worden uitgeschakeld.
Sterke aanpassingsvermogen: het kan de meeste metalen of niet-metalen materialen markeren.
Uiterst fijn markeersysteem: de minimale diameter van de scherpgestelde vlek kan 0,01 mm of zelfs kleiner bedragen, zodat het markeersysteem zeer goed is.
- Goed. - Goed.
Lage bedrijfskosten: Lasermarkering is snel, energiebesparend en makkelijk automatisch te beheren.
Op het gebied van de productie van auto-onderdelen kan de lasermarkeringstechnologie volledig worden toegepast op elke plaats die moet worden gemarkeerd.
niet-metalen onderdelen en zelfs autoglas en banden kunnen met een laser worden gemarkeerd.
Lasersweis:
Het verbinden van complete voertuigen en onderdelen
In de Europese en Amerikaanse landen wordt al meer dan twintig jaar gebruik gemaakt van lasers voor het lassen van auto-onderdelen en zelfs van complete voertuigen.
In de meest geavanceerde auto-industrie is lasersoldering een standaardproces geworden.
het productieproces.
Lasersweis wordt veel gebruikt in automobielversnellingen (inclusief verbonden versnellingen), automobieltransmissies, oliefilters, automobiel airconditioning
De in de bijlage vermelde onderdelen zijn bedoeld voor de verwerking van elektrische apparatuur voor de verwerking van elektrische stoffen.
voertuigonderdelen zoals daken, deuren, kofferbakken en motorkappen worden ook veel gebruikt.
De belangrijkste voordelen van laserlassen zijn:
Gemakkelijk te bedienen en snelheid;
Er is geen lasdraad vereist en er kunnen hoogwaardige en hoogsterke lassen worden verkregen.
De las heeft een grote diepte-breedteverhouding, helder en mooi.
Hoge precisie, sterke herhaalbaarheid en hoge opbrengst.
Vanwege de snelle lassnelheid, het kleine warmtegeleidende effect en de zeer kleine thermische vervorming.
Niet-contact verwerking, geen mechanische spanning.
Er zijn geen verbruiksartikelen nodig en de kosten zijn laag.
Experimenten tonen aan dat de sterkte van de door laser gelaste carrosserie met meer dan 30% kan worden verhoogd, wat de veiligheid aanzienlijk verbetert
De auto-onderdelen die met de laser worden gelast, kunnen het volume van de onderdelen effectief verminderen, wat in overeenstemming is met de
ontwikkeling van de miniaturisatie van onderdelen.
Lasersnijden:
Het snijden van auto-onderdelen realiseren
De technologie voor lasersnijden maakt gebruik van een hoogenergetische laserstraal om het oppervlak van het werkstuk te bestralen, zodat het bestraalde gebied lokaal wordt gesmolten.
Na het focussen van de laser door het optische systeem, wordt de energiedichtheid in de focus
Het is zeer hoog, dus het kan een aantal extreem harde materialen snijden, waaronder gecementiseerd carbide en zelfs diamant.
Het is geen legendarisch verhaal meer, maar hoge technologie heeft het werkelijkheid gemaakt.
De belangrijkste voordelen van lasersnijden zijn:
Bij niet-contactbewerking is geen mechanische kracht op het werkstuk vereist.
Het werkstuk is niet gemakkelijk te vervormen en de warmte-afgebroken zone is klein.
De snijnaad (die betrekking heeft op het materiaal, de dikte, laservermogen, snij snelheid, scherpstelling, en andere elementen van het object wordt
De kwaliteit van de snijnaad is relatief goed en er is geen verdere verwerking nodig.
In de automobielcarrosserie wordt een grote hoeveelheid hoogsterk staal gebruikt.
Het gebruik van een laser-snijmachine is een van de belangrijkste oplossingen voor het oplossen van deze problemen.
De combinatie van laser en laserconcentrator is een van de belangrijkste oplossingen voor het oplossen van problemen.
Het gebruik van de technologieën voor het snijden en de CNC-technologie heeft de efficiëntie van het gebruik van de apparatuur aanzienlijk verbeterd.
Het is mogelijk om het staal dat voor de verschillende onderdelen nodig is, te snijden zonder de malen apart te openen.
de flexibiliteit van de productiewerkplaats.
De drie hier geïntroduceerde laserbewerkingstechnologieën lopen door het gehele proces van de automobielfabricage.
In het kader van de nieuwe technologieën voor de verwerking van lasermateriaal wordt de kwaliteit van het product verbeterd door een verscheidenheid aan laserbewerkingstechnieken en wordt de lasertechnologie ook op grote schaal gebruikt door voertuigfabrikanten.
De vier belangrijkste procesverbindingen van de voertuigfabricage, "stempelen, lassen, schilderen en assembleren".
De Commissie heeft in haar advies over het voorstel voor een richtlijn van het Europees Parlement en de Raad betreffende de onderlinge aanpassing van de wetgevingen der Lid-Staten inzake de onderlinge aanpassing van de wetgevingen der Lid-Staten inzake de onderlinge aanpassing van de wetgevingen der Lid-Staten inzake de onderlinge aanpassing van de wetgevingen der Lid-Staten inzake de onderlinge aanpassing van de wetgevingen der Lid-Staten inzake de onderlinge aanpassing van de wetgevingen der Lid-Staten inzake de onderlinge aanpassing van de wetgevingen der Lid-Staten inzake de onderlinge aanpassing van de wetgevingen der Lid-Staten inzake de onderlinge aanpassing van de wetgevingen der Lid-Staten inzake de onderlinge aanpassing van de wetgevingen der Lid-Staten inzake de onderlinge aanpassing van de wetgevingen van de Lid-Staten inzake de onderlinge aanpassing van de wetgevingen van de Lid-Staten inzake de onderlinge aanpassing van de wetgevingen van de Lid-Staten inzake de onderlinge aanpassing van de wetgevingen van de Lid-Staten inzake de onderlinge aanpassing van de wetgevingen van de Lid-Staten.